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　　向炎涛

　　据媒体报谈，中央空管委行将在6个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，这6个试点城市初步笃定为合肥、杭州、深圳、苏州、成齐和重庆。这关于当下火热的低空经济无疑是一大利好，低空经济营业化进度将迈出弥留一步。

　　低空经济涵盖了通用航空、无东谈主机产业、低空旅游、航空物流等多个边界，有望成为我国经济增长的新引擎。这次eVTOL试点的六个城市，各具本性且经济活跃，将为低空经济的发展提供丰富的愚弄场景和阛阓需求。

　　我国高度醉心低空经济的发展。2023年12月份，中央经济责任会议将“低空经济”列入政策性新兴产业；本年两会，“低空经济”初度被写入政府责任申诉。北京、安徽、山东、深圳、广州等多地政府也积极反应，接踵出台政策支抓低空经济发展。

　　低空经济的发展后劲遍及，正在成为一个万亿元范围的新蓝海。赛迪沟通院发布的《中国低空经济发展沟通申诉（2024）》流露，2023年中国低空经济范围达5059.5亿元，增速达33.8%。预测到2026年，低空经济范围有望打破万亿元。

　　无谓置疑的是，低空经济的发展为各方带来了新的机遇。无东谈主机制造商、通用航空职业提供商、低空旅游运营商等，齐不错在这一边界找到新的增长点。同期，低空经济的发展也带动了有关产业链的升级，如航空装备制造、信息时间、新能源等边界。

　　不外，现时我国低空经济发展仍处于低级阶段，要成为经济增长的新引擎还任重谈远。当今，我国低空空域的通达程度仍有限，有关法律门径有待进一步完善。此外，低空经济的发展需要完善的基础时事撑抓，如通用机场、无东谈主机起降点、低空通讯收罗等。

　　在笔者看来，鼓舞低空经济高质料发展，让各方收拢蓝天之下的这片蓝海，需要从以下几个方面发力：一是有关部门加速空域处理纠正，简化审批经由，为企业和个东谈主参与低空经济步履提供更大的便利；二是科技企业加大对中枢时间的研发力度，鼓舞低空通讯、导航、能源等关节边界的时间打破；三是国度要加速基础时事布局和开采，为低空经济的发展提供有劲保险；四是各方加强宣传西席，让公众了解低空经济的后劲与价值，引发公众参与的热心。

　　蓝天之下，机遇无尽。低空经济四肢新兴经济格式的代表之一，正展现出遍及的发展后劲和浩荡的阛阓长进。这次eVTOL试点的推出，将为低空经济的发展注入新的能源。在政策、时间、基础时事等多方支抓下，我国低空经济必将迎来振奋发展。

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